Alors que les transports publics chez nous accusent des déficits astronomiques et que, en plus du débrayage de ce lundi, on annonce une grève, fin janvier, les Chemins de fer français viennent d’annoncer plus de 2 milliards d’euros de bénéfices pour l’année 2022 qui n’est pas encore achevée. Comment cela se fait-il ? Est-ce qu’ils ont une baguette magique ? Non, c’est d’abord et tout simplement un comportement exemplaire des usagers qui ne resquillent pas et qui prennent soin du matériel qui peut durer «indéfiniment» et, ensuite, une gestion rigoureuse de la Sncf. Et surtout, le fait que même en période de grève, il y a toujours un service plus que minimum. Mais peut-on comparer l’incomparable ?